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MARKET一点不延续腐朽的梦网SP模式,营利性民办学校名称不得冠以

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近日,国内第一个新能源汽车产业联盟———北京新能源汽车产业联盟正式成立。作为国内第一个新能源汽车产业联盟,该联盟将通过整合新能源汽车产业链上的研发、设计、制造、零部件供应和终端用户等资源,加强产、学、研、用的有效衔接,打造具有国际竞争力的新能源汽车产业链。
此次成为联盟设计制造产业基地的福田汽车,很早便投入了新能源汽车的研发和商业化,2006年福田混合动力客车面世;2008年,30辆福田欧V混合动力客车交付广州一汽巴士使用。可以说,福田是我国首个将新能源汽车成功推向市场的企业。
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在国际众多知名企业纷纷推出基于手机的付费软件下载商店业务的时候,中国移动也即将要推出名为MOBILE
MARKET的手机软件在线商店.最新消息透露,中国移动很可能令MOBILE
MARKET脱离现有的移动梦网平台,而独立运营.
这个原本打着”梦网二次创业”而诞生的新一代产品,突然就要和父母告别了,这让很多人提出了质疑.
行业里普遍存在两个对立的声音.赞成MOBILE
MARKET与梦网脱离的人,普遍认为这更有利于软件产品的开发.而不赞成的人,则认为依靠原本梦网所积累的SP体系,能够在有效开发的同时,更便于管理.
放开这两个观点的原因不说,光看结论,我是赞成第一个的,也就是梦网与MOBILE
MARKET分别运营,这才是最好的办法.
但是第二个观点说的其实也不全错.从理想状态下说,依靠既有的SP体系去创造更多的价值的确是件好事,而且理论上说,管理起来也非常方便.但是我想,提出这些观点的人,要不就是过于理论化的学院派,不然就是别有用心的利益关联者.
为什么这么说?综观今日之SP/CP产业,上述言论所说之”便于管理,利于开发”缺乏实在的可行性.SP体系早已沦落为以金钱利益为第一导向,以运营商关系为主要依托,以钻规章制度为主要经营策略的混乱体系.大SP依仗收益,建立关系,违规运营比比皆是,早就已经是难以管理.小SP也是为了生存不管不顾,为了收益甚至不牺破釜沉舟赌上一把,想管理也容不上时候.再看SP产品开发方面,大SP还稍微有一些力量,而大多数中小SP一没创新能力二没过硬技术,一个赚钱模式,整个行业复制,把老百姓的那增值业务费已经骗了一轮又一轮,今天,如果真是要他们开发出什么符合市场需求,消费者喜闻乐见软件产品,我看是难上加难.
移动提出的SP/CP梦网体系,是收益上的巨大成功和运营模式上的极度失败.是特权和垄断性资源换收入的又一个明显表现.
要是是换种方式,所有能提供给消费者合理服务又有消费者愿意用的公司都成SP,不能提供消费者喜爱产品的全都砍掉,那我看还会好些.只是运营商又会说,这我们怎么判断啊.没错,那么多利益共同体,那么多省公司市公司政府领导的亲戚朋友,判断起来实在是太难了.
所以,说到MOBILE MARKET脱离梦网体系,实际是MOBILE
MARTET脱离一套陈腐的垄断型资源经济体系,这个体系有其时代价值,有其阶段性胜利的功绩,但是势必是要被淘汰的.MOBILE
MARKET体系需要的是一个市场经济引导下的,以服务最终终端用户为唯一目标,而从这一服务上有劳有货的模式.说得再多一点,其实这不是仅仅MOBILE
MARKET需要抛弃原有模式,而是连整个梦网都应该抛弃原有的模式的.
关于手机移动营销,我们能看到什么好的前景,嗅到什么新的价值吗?MOBILE
MARKET一点不延续腐朽的梦网SP模式,那么其强大的开放性将吸引越来越多有技术,有想法的公司个人参与进来.为广告主开发有趣的或者实用的小程序,免费或者低价在MOBILE
MARKET上推广,难道不是一个很好的方式吗?只要运营商提供这样一个平台,并不断的让其完善起来,在移动营销方面价值巨大.作者:翟思
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中新网9月1日电
据教育部网站消息,日前,国家工商总局、教育部联合印发了《关于营利性民办学校名称登记管理有关工作的通知》。《通知》强调,营利性民办学校名称不得冠以“中国”“中华”“全国”“国际”“世界”“全球”等字样。

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